Skont rapport ta 'stħarriġ tal-gvern Brittaniku maħruġ nhar il-Ġimgħa 5 ta' Novembru, ir-Renju Unit jista 'jerġa' jibda l-produzzjoni ta 'kalamiti b'qawwa għoljameħtieġa għall-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi, iżda biex ikun fattibbli, il-mudell tan-negozju għandu jsegwi l-istrateġija ta' ċentralizzazzjoni taċ-Ċina.
Skont Reuters, ir-rapport kien miktub minn Less Common Metals (LCM) tar-Renju Unit, li hija waħda mill-uniċi kumpaniji barra miċ-Ċina li jistgħu jittrasformaw materja prima ta 'art rari f'komposti speċjali meħtieġa għall-produzzjoni ta' kalamiti permanenti.
Ir-rapport qal li jekk tiġi stabbilita fabbrika ġdida tal-kalamita, se tiffaċċja sfidi li tikkompeti maċ-Ċina, li tipproduċi 90% tad-dinjaprodotti ta 'kalamita permanenti raribi prezz baxx.
Il-Kap Eżekuttiv tal-LCM Ian Higgins qal li biex ikun fattibbli, l-impjant tar-Renju Unit għandu jkun impjant integrat bis-sħiħ li jkopri l-materja prima, l-ipproċessar u l-produzzjoni tal-kalamita. "Ngħidu li l-mudell tan-negozju għandu jkun bħaċ-Ċiniżi, kollha magħqudin, idealment kollox taħt l-istess saqaf jekk possibbli."
Higgins, li kien fiċ-Ċina aktar minn 40 darba, qal li l-industrija Ċiniża tad-dinja rari ġiet integrata bejn wieħed u ieħor vertikalment f'sitt kumpaniji operattivi mandati mill-gvern.
Huwa jemmen li l-Gran Brittanja mistennija tibni afabbrika tal-kalamitafl-2024, u l-produzzjoni annwali finali ta 'kalamiti tad-dinja rarise tilħaq 2000 tunnellata, li jistgħu jissodisfaw il-ħtiġijiet ta 'madwar 1 miljun vettura elettrika.
L-istudju jissuġġerixxi wkoll li l-materja prima tad-dinja rari tal-fabbrika tal-kalamita għandha tinkiseb mill-prodotti sekondarji ta 'ramel minerali, li hija ħafna inqas mill-ispiża tat-tħaffir ta' minjieri ġodda ta 'art rari.
LCM ikun miftuħ biex jistabbilixxi tali impjant ta 'kalamita ma' msieħba filwaqt li għażla oħra tkun li tirrekluta produttur ta 'kalamita stabbilit biex jibni operazzjoni Brittanika, qal Higgins. L-appoġġ tal-gvern Brittaniku jkun vitali wkoll.
Id-Dipartiment għan-Negozju tal-gvern irrifjuta li jikkummenta dwar id-dettalji tar-rapport, u qal biss li jkompli jaħdem ma 'investituri biex jibni "katina tal-provvista ta' vetturi elettriċi globalment kompetittiva fir-Renju Unit".
Ix-xahar li għadda, il-gvern tar-Renju Unit stabbilixxa pjanijiet biex jikseb l-istrateġija netta żero tiegħu, inkluż li jonfoq 850 miljun lira biex jappoġġja t-tnedija tal-EVs u l-ktajjen tal-provvista tagħhom.
Grazzi għad-dominanza taċ-Ċina fuq il-kalamita tan-Neodimju tal-art rariprovvista, illum il-produzzjoni u l-bejgħ taċ-Ċina ta 'vetturi elettriċi ikklassifikaw l-ewwel fid-dinja għal sitt snin konsekuttivi, u saru l-akbar manifattur u konsumatur fid-dinja ta' vetturi tal-enerġija ġodda. Bil-promozzjoni ta 'vetturi tal-enerġija ġodda mill-UE u t-tnaqqis gradwali tas-sussidji taċ-Ċina għal vetturi tal-enerġija ġodda, il-bejgħ ta' EVs fl-Ewropa żdied b'mod sinifikanti f'dawn l-aħħar snin, li huwa qrib iċ-Ċina.
Ħin tal-post: Nov-08-2021